JOUR 1 / France - Bergen

Envol vers Bergen. Transfert jusqu'à l'hôtel. Installation pour la nuit. Dîner libre.

JOUR 2 / Bergen

Après le petit déjeuner, découverte à pied de la ville avec votre accompagnateur : le marché aux poissons, le port de Bryggen et ses maisons en bois aux couleurs vives, répertorié sur les listes du patrimoine mondial par l'UNESCO. Déjeuner libre et temps libre avant le transfert au port pour l'embarquement à bord de l'Express Côtier. Appareillage en soirée pour le début de l'aventure. Vous mettez le cap vers le Grand Nord !

JOUR 3 / Ålesund

Le navire se faufile parmi des récifs et des îles avant d'arriver à Ålesund. Située sur un site spectaculaire, la ville est construite entre îles et îlots reliés par des ponts et des tunnels. Outre son splendide écrin naturel, la ville est également connue pour sa magnifique architecture Art nouveau. En juin, vous aurez le privilège de naviguer sur le Geirangerfjord (UNESCO) et ses majestueuses montagnes, où les chutes d'eau se déversent dans la végétation luxuriante. En septembre et octobre, navigation dans le Hjørundfjord, où vous attendent une nature intacte, de petits hameaux et des fermes de montagne. Excursion facultative : en juillet, découvrez le Geirangerfjord, prenez un ferry pour traverser le beau Norddalsfjord et empruntez les 11 virages en épingle à cheveux sur la célèbre Route des trolls « Trollstigen », en une seule excursion.

JOUR 4 / Trondheim

Cette cité historique, surnommée « Porte d’accès du Nord » est nichée au cœur d'un vaste fjord. Connue pour sa cathédrale, la ville a toujours joué un rôle spirituel important dans le pays. De nombreux bâtiments en bois, le pont de la vieille ville ou encore le vieux quartier de Bakkland méritent le détour. L'après-midi, le navire met le cap vers le nord-ouest. Après le passage à travers le très étroit détroit de Stokksund, le navire se dirige vers le charmant village de Rørvik.

JOUR 5 / Cercle arctique et îles Lofoten

Aujourd’hui, vous passez le Cercle Polaire Arctique ! Cette frontière invisible à 66° 33’ Nord marque le point le plus au Sud pour le Soleil de Minuit qui brille en permanence tout l’été. En hiver, au nord de cette ligne, les chances d’apercevoir une Aurore Boréale sont fortes. C’est ici que commence l’Arctique... Le chemin continue vers les Iles Lofoten. Elles font certainement parties des plus belles du monde. Les montagnes vertigineuses sortant de la mer, les traditionnels villages de pêcheurs et les plages de sable blanc vous offrent des paysages époustouflants. Excursions facultatives possibles en juillet : - Glacier Svartisen. Découvrez Svartisen de près ; il s'agit du second glacier de Norvège par la taille et le plus bas de l'Europe continentale. - Merveilles des Lofoten. Pour découvrir les merveilles des Lofoten, cette excursion vous amène dans les nombreux villages de pêcheurs et villes pittoresques des îles Lofoten, entourés par une superbe toile de fond composée de mer et de montagnes. 

JOUR 6 / Tromsø

Préparez-vous à une journée entière d'activités passionnantes. Découvrez Harstad, Finnsnes et la capitale de l'Arctique : Tromsø. Colonie Viking en territoire Lapon, elle constitue l'une des cités côtières les plus fascinantes de Norvège. En fin d'après-midi, le navire poursuit sa route vers le Nord. Excursion facultative : Tromsø, capitale de l'Arctique. Participez à un tour guidé et instructif de Tromsø, la ville la plus septentrionale du monde abritant une population de plus de 50 000 habitants. Empruntez le téléphérique et découvrez de spectaculaires panoramas sur Tromsø et ses environs. Visitez le centre Polaria, proposant un aquarium arctique, des expositions, des projections de films et un bassin accueillant des phoques. Découvrez l’extérieur et l’intérieur de l'emblématique cathédrale arctique de la ville.

JOUR 7 / Honningsvåg et le Cap nord

Observez les magnifiques paysages subarctiques lors de la traversée du 71e parallèle, l'un des points les plus septentrionaux du continent européen. Arrivée à Honningsvåg, la porte d'entrée du spectaculaire Cap Nord. Après une escale dans cette petite ville aux maisons colorées, vous poursuivrez la navigation au cœur du pays des Sàmis vers Kjøllefjord. Excursion facultative : Le Cap Nord. Découvrez de magnifiques paysages lorsque vous passerez le 71e parallèle durant le trajet en direction du Cap Nord, le point le plus septentrional du continent européen.

JOUR 8 / Kirkenes

Débarquement à Kirkenes et transfert vers l'aéroport. Envol vers Paris.

Compagnie(s)

MS Nordlys (départ d'octobre 2021)

NAVIGUER DANS LE SILLAGE DES GEANTS
À la fin du XIXe siècle, le long des 2400 km de côtes reliant Bergen à Kirkenes, les liaisons maritimes étaient rares et peu fiables. À l’époque, sur la côte au nord de Trondheim, seuls 28 phares guidaient marins et navigateurs. Pour remédier à l’isolement des communautés vivant sur cette partie du territoire, le gouvernement invita les compagnies maritimes privées à soumettre des offres pour l’exploitation d’une voie express entre Trondheim et Tromsø ou Hammerfest.
C’est ainsi qu’en 1893, le bateau à vapeur du capitaine Richard With, le DS Vesteraalen, fut mis en service le long de la côte norvégienne et une liaison maritime vit ainsi le jour. Plusieurs départs hebdomadaires furent proposés, de Trondheim à Hammerfest puis de Bergen à Kirkenes en seulement sept jours. Il baptisa cette liaison “Hurtigruten”, qui signifie « les routes rapides ».
Neuf navires Hurtigruten continuent aujourd’hui à transporter marchandises et passagers le long de la côte norvégienne et assurent ainsi un lien vital entre les villes, les villages et les hameaux de cette zone.
Aujourd’hui, comme depuis 127 ans, les navires Hurtigruten offrent le moyen idéal pour découvrir les paysages et la vie le long de la côte norvégienne au contact de ses habitants, de ses marins, de sa faune et de sa flore.

DES NAVIRES D’EXPEDITION
Navires d’expédition, le MS Richard With et le MS Nordlys possèdent chacun leur propre équipe d'expédition qui joue le rôle d’une « petite université en mer » grâce aux conférences qu'elle donne à l'intérieur et à l'extérieur sur le pont. En effet, naviguer à bord de ces navires vous permet non seulement d'observer la côte, mais également de comprendre et de faire partie intégrante des paysages que vous traversez ! L’équipe d'expédition présente sur le bateau possède une mission : rendre votre expérience inoubliable en vous faisant découvrir le meilleur de la nature, de la faune, de la culture et des phénomènes naturels caractéristiques des zones que vous traversez : conférences et présentations, guidage sur le pont sur le passage des sites intéressants, rassemblements et actions environnementales.

LA VIE A BORD : UN LIEU DE DETENTE
Le navire est le camp de base qui vous permettra d'explorer la côte norvégienne, et le point de départ des excursions, des débarquements et des activités menées par l'équipe d'expédition. De retour à bord, après une longue journée de découvertes où le grand air vous aura ouvert l'appétit, de délicieux produits locaux frais de saison vous attendront dans les restaurants. Le soir, les réunions avec l'équipe d'expédition seront l'occasion de partager vos expériences de la journée. L'ambiance détendue favorisera les échanges avec vos compagnons d'exploration.
L’accent est mis sur la détente et il n’y a pas de divertissements prévus comme dans les croisières classiques. L’objectif est de se rendre au plus près de paysages uniques et de partager l’expérience avec l’ensemble des passagers. Dans le cadre des programmes saisonniers, des activités, démonstrations et présentations à l’intérieur ou sur le pont sont proposées. Chacun est libre de se joindre aux activités qui sont annoncées dans le journal de bord quotidien.
Le style vestimentaire est informel. Bien que certains passagers choisissent de se changer pour le dîner, le code vestimentaire est décontracté. Le temps pouvant varier au cours du voyage, nous recommandons de prévoir des vêtements à superposer qui permettent de s’adapter facilement aux changements de températures, de vent et de précipitations. Nous conseillons aussi un vêtement imperméable respirant et coupe-vent. En hiver, bonnet, gants, écharpe et vêtements thermiques sont indispensables. Prévoyez des lunettes de soleil, même en hiver en raison des reflets de la neige et de la glace et n’oubliez pas une petite paire de jumelles et un appareil photo !

DES NAVIRES QUI TRAVAILLENT
La flotte Hurtigruten est composée de bateaux qui travaillent et qui exploitent un service régulier selon des horaires fixes. Le MS Richard With et le MS Nordlys transportent des marchandises et des passagers, entre les ports, de jour comme de nuit, et font partie de la vie norvégienne. Lors du chargement et du déchargement, du bruit et des vibrations peuvent être constatés dans quelques cabines selon leur situation et le navire. Ils sont réduits au strict minimum mais sont inévitables puisque ces activités font partie intégrante de la mission du navire.

Logement

MS NORDLYS
Cabines Polar Intérieure (cat I)
Ces confortables cabines comportent une salle de bain avec douche/WC. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa) ou de lits superposés. Superficie de 8 à 12 m².

Cabines Polar extérieure - vue limitée (cat J, L)
Ces cabines sont situées sur les ponts intermédiaires ou inférieurs et disposent de hublots, avec vue limitée ou inexistante. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa), certaines de lits superposés, et d’une salle de bain avec douche/WC. Superficie de 8 à 12 m².

Cabines Polar Extérieure (cat N, O)
Ces cabines sont situées sur les ponts intermédiaire ou supérieur et disposent de hublot permettant de jouir de la vue sur l'extérieur. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa) et d’une salle de bain avec douche/WC. Superficie de 8 à 12 m². Notez que certaines cabines sur les ponts supérieurs peuvent avoir leur vue partiellement obstruée par les canots de sauvetage.

Cabines Arctic Supérieure (cat P, U)
Détente et confort sont les mots qui décrivent le mieux les cabines Arctic supérieure. Situées sur les ponts supérieurs, elles ont toutes un hublot qui permet de profiter du décors naturel extérieur. Les cabines ont un lit double, salle de bain avec douche/WC, nécessaire pour faire du café et du thé et d'une TV. Superficie de 10 à 12 m². Catégorie P – Notez que les cabines peuvent avoir leur vue obstruée par un pont promenade.

Restauration

La gastronomie fait partie du voyage. Les chefs s’attachent à satisfaire les papilles des passagers en proposant une cuisine goûteuse et créative. Les repas sont composés de produits locaux et de plats traditionnels. Hurtigruten s’approvisionne auprès de fournisseurs locaux afin de proposer des produits frais et nouveaux, provenant de la terre ou de la mer des lieux dans lequel vous naviguerez. Les chefs élaborent des dîners composés de 3 plats ou de larges buffets. Comme on peut s’y attendre lors d’un voyage en mer, poissons et crustacés occupent une place importante dans les menus. Vos tables sont réservées et pour accompagner chaque repas, vous pourrez choisir parmi une sélection complète de vins rouges, blancs et bières, aquavits et boissons sans alcool. Vous pourrez déguster votre café dans l’un des salons ou bars panoramiques.

Informations techniques

Année de construction : 1994
Année de rénovation : 2019
Chantier naval : Volkswerft
Nombre de passagers : 590
Nombre de lits : 471
Tonnage : 11204 T
Longueur : 121.80 m
Largeur : 19.2 m
Vitesse : 18 nœuds

Animations

MS NORDLYS
Les œuvres d'art, la décoration et les couleurs à bord de ce navire sont toutes inspirées par les Aurores Boréales. L'esthétique raffinée crée une ambiance distincte et unique à bord. Les passagers sont invités à se détendre après une longue journée de découverte des diverses excursions et activités Hurtigruten dans des fauteuils inclinables dans l'un des salons du navire.
Le MS Nordlys a été entièrement rénové.
L'équipe d'expédition vous présentera la notion exclusivement norvégienne de « friluftsliv » (activités de plein air), et vous encouragera à participer à des randonnées et activités de plein air durant le voyage.

MS Richard With (départ de juillet 2021)

Le bateau porte fièrement le nom du Capitaine Richard With qui a mis en place la ligne de l'Express Côtier de Norvège en 1893. Le MS Richard With perpétue cette tradition au nom du fondateur de Hurtigruten. Les passagers d'aujourd'hui se détendent dans des salons panoramiques offrant des vues à couper le souffle sur le paysage défilant. Le MS Richard With a été entièrement rénové. Les cabines ont fait l'objet d'un relooking, le restaurant principal Torget a été agrémenté de larges fenêtres pleine hauteur, tandis que sur le pont 7, la salle de fitness a été agrandie, le sauna rénové et complété par deux bains bouillonnants extérieurs.

Logement

Cabines Polar Intérieure (cat I)
Ces confortables cabines comportent une salle de bain avec douche/WC. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa) ou de lits superposés. Superficie de 8 à 12 m².

Cabines Polar extérieure - vue limitée (cat J, L)
Ces cabines sont situées sur les ponts intermédiaires ou inférieurs et disposent de hublots, certaines avec vue limitée ou inexistante. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa), certaines de lits superposés, et d’une salle de bain avec douche/WC. Superficie de 8 à 12 m².

Cabines Polar Extérieure (cat N, O)
Ces cabines sont situées sur les ponts intermédiaire ou supérieur et disposent de hublot permettant de jouir de la vue sur l'extérieur. Elles sont équipées de lits séparés (dont l'un se transforme en sofa) et d’une salle de bain avec douche/WC. Superficie de 8 à 12 m². Catégories N et O – Notez que certaines cabines sur les ponts supérieurs peuvent avoir leur vue partiellement obstruée par les canots de sauvetage.

Cabines Arctic Supérieure (cat P, U)
Détente et confort sont les mots qui décrivent le mieux les cabines Arctic supérieure. Situées sur les ponts supérieurs, elles ont toutes un hublot qui permet de profiter du décors naturel extérieur. Les cabines ont un lit double, salle de bain avec douche/WC, nécessaire pour faire du café et du thé et d'une TV. Superficie de 10 à 12 m². Catégorie P – Notez que les cabines peuvent avoir leur vue obstruée par un pont promenade.

Informations techniques

Année de construction : 1993
Rénovation : 2018
Chantier naval : Volkswerft
Capacité de passagers : 590
Lits : 458
Tonnage : 11205 T
Longueur : 121.80 m
Largeur : 19,2 m
Vitesse : 15 noeuds

Compagnie(s)

Formalités

Carte Nationale d'Identité en cours de validité (dont la date de validité faciale n'est pas dépassée) ou Passeport en cours de validité.

Bon à savoir

Des excursions pour enrichir et personnaliser votre voyage : à bord, vous aurez le choix entre de nombreuses excursions possibles en option. Certaines ne sont réalisables qu'en période estivale d'autres qu'en période hivernale. Vous êtes ainsi libre de décider des aspects de la Norvège que vous souhaitez approfondir : aurores boréales, dégustations de produits locaux, observation des baleines, chien de traîneau, randonnée... Quel que soit votre âge, quels que soient vos centres d'intérêt, de belles expériences vous attendent...
Les excursions optionnelles qui figurent dans le programme ne sont que des suggestions et ont été choisies car elles seront assurées en français. (Liste complète et tarifs sur demande).

Inclus

Les vols Paris/Bergen - Kirkenes/Paris avec Air France, KLM, SAS, Norwegian ou Wideroe (via Amsterdam, Oslo, Copenhague et/ou Stockholm).

Les vols réguliers province/Paris/province avec Air France.

Les transferts aéroport/hôtel/port à Bergen et port/aéroport à Kirkenes.

La nuit et le petit-déjeuner à Bergen en hôtel3* (normes locales) en chambre double

La croisière en cabine double, selon type choisi, à bord du MS Richard With ou MS Nordlys selon la date.

Tous les repas du petit-déjeuner du jour 2 au petit déjeuner du jour 8 (sauf le déjeuner du jour 2).

L'équipe d'expédition (anglophone) qui donne des conférences à bord et encadre les débarquements et les activités.

Les services d'un accompagnateur Verdié au départ de France.

L'encadrement francophone à bord du bateau.

Les taxes d’aéroport et taxes portuaires.

L’assurance assistance/rapatriement.

Suppléments

• Cabine individuelle en demande : nous consulter